技術改造與技術引進

我國衡器產(chǎn)品的技術狀況大致可劃分為四個階段。第一階段是五十年代，主要是搞機械式手動衡器，以日用衡器居多數(shù)，同時開始研制工業(yè)用大型衡器，包括1951年長春度量衡廠試制成功我國第一臺100t軌道衡，1953年北京度量衡廠試制成功50kg大型精密天平，1954年沈陽衡器廠試制了第一臺梅力哥式皮帶秤，此后各種機械式定量秤、料斗秤、吊鉤秤、油秤、棉卷秤、蔗汁秤、煤塔秤、香煙秤，架盤天平等產(chǎn)品也相繼試制生產(chǎn)。第二階段是六十年代，開始研制機械式自動衡器，即稱重示值由手動杠桿改為字盤指針，如字盤式配料秤、250kg字盤包裹秤等；同時，隨著公制的推行和加工手段的改善，對產(chǎn)品設計和加工工藝進行了改革，1961年至1962年全國性統(tǒng)一設計臺、案秤圖樣，統(tǒng)一和改造了計量杠桿、刀、刀承等主關件的加工和裝配工藝，不僅有利于批量生產(chǎn)、降低成本，更主要的是提高了產(chǎn)品質(zhì)量和精度。第三階段是六十年代末到七十年代中期，由于光電技術的應用，機電結合的衡器產(chǎn)品問世，示值部分由刻度指示改為數(shù)字顯示，稱量信息可輸出，便于實現(xiàn)自動控制。第四階段是七十年代末起始的衡器產(chǎn)品電子化。

    我國著手研制電子衡器起步于五十年代末，同發(fā)達國家起步時間相差無幾，當時國家也給予了一定的支持。早在六十年代，國家在外匯很緊張的情況下拿出20萬美元供衡器工業(yè)從日本、西德、意大利等國引進樣機和加工設備（1966年從日本引進了表頭式機械汽車衡、電子吊秤、電子皮帶秤等樣機，從西德和意大利購買了光學曲線磨、搖臂鉆等）。改革開放后，尤其是財政實行撥改貸、貼息貸款后，國家用于衡器工業(yè)技術改造的投入迅速增加，引進的設備和技術越來越多。但是，由于長期閉關鎖國和計劃經(jīng)濟體制的束縛，加之衡器行業(yè)技術人才匱乏、電子元器件研制和生產(chǎn)的大環(huán)境還很薄弱、消費觀念滯后等多方面的原因，致使電子衡器的研制步伐極度緩慢，其間甚至于停滯，導致到八十年代初仍處于低水平，同國際電子衡器迅速普及和研制水平迅速提高形成了越來越大的差距，特別是稱重傳感器、稱重顯示器的精度和穩(wěn)定性差，嚴重制約了我國電子衡器的發(fā)展，當時在工業(yè)用衡器中電子產(chǎn)品也只有大約1%。從"六五"中期到"七五"期間，衡器工業(yè)的技術改造和技術引進步伐逐步加快，也取得了實效。

    衡器行業(yè)引進技術大體有三種形式：第一種形式是引進散件，如天津、上海、上海東方等衡器廠和太行儀表廠分別從日本購進一批電子汽車衡、電子計價秤散件，徐州衡器廠從美國拉姆齊公司購進電子皮帶秤散件，南京衡器制造公司從英國門格公司購進電子吊秤散件，等等。通過散件組裝提高企業(yè)和員工的技術水平，同時又解決了國內(nèi)市場的某些急需。其特點是投入較少，周期較短，收效較快，但引進技術的成套性和深度有限，產(chǎn)品也難以形成批量。第二種形式是成套引進技術和主要加工設備，對企業(yè)和產(chǎn)品進行一定規(guī)模的技術改造。如長春衡器廠（引進美國利維爾公司稱重傳感器生產(chǎn)技術）、沈陽衡器廠（引進美國威姆公司料斗秤制造技術）、武漢衡器廠（引進美國拉姆齊公司動態(tài)軌道衡制造技術）、長沙衡器廠（引進美國杰維公司定量包裝秤生產(chǎn)技術）等四廠，作為國家"六五"、"七五"計劃重點技術改造項目，總投資逾5000 萬元；"七五"期間國家劃給衡器行業(yè)的技改投資達8000多萬元（不包括地方投入），這是建國以來投資力度最大的一次，當時技術引進立項9個。這些項目從"七五"末期陸續(xù)收效，對增加電子衡器的產(chǎn)量和品種、滿足改革開放后各行業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展的需要，以及推動衡器行業(yè)的技術進步起到了重要的作用；但是，由于體制、觀念、人才、管理等多方面的因素和'定點企業(yè)'觀念的束縛，致使部分項目的引進效果不盡理想，普遍存在投資周期偏長的問題。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展極大地沖擊了'定點生產(chǎn)'的守舊觀念。濟南衡器廠解放思想，認真規(guī)劃，反復篩選引進技術，有效控制投資規(guī)模，分步實施對產(chǎn)品和主要加工設備的更新?lián)Q代，切實抓好投資效益，利用地方財政的支持，較快地躋身于行業(yè)的前矛；與此同時還有一批企業(yè)包括軍工企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)（如廣東中山石歧衡器廠、山東泰安衡器廠、陜西漢中521廠等），根據(jù)自身情況適時地進行技術改造，從國內(nèi)外引進先進技術和高精度加工設備，更新產(chǎn)品，提高檔次，也取得了實效。第三種途徑是合資經(jīng)營，即同時引進國外的技術、資金和管理。1986年由中國輕工業(yè)機械總公司和江蘇省常州市輕工業(yè)局聯(lián)合組團赴美考察，同美國托利多衡器公司洽談合資生產(chǎn)稱重傳感器和顯示器，并簽訂了意向書，1988年1月，中美合資常州托利多電子衡器有限公司正式掛牌啟動，成為中國衡器行業(yè)的第一家中外合資企業(yè)；合資初期投資為900萬元，經(jīng)過十多年的良性運作，現(xiàn)已擁有資產(chǎn)近2億元，產(chǎn)值達4億元，出口額逾1億元，人均產(chǎn)值100萬元、利稅30萬元，各項經(jīng)濟指標均列行業(yè)之首；在合資立項和創(chuàng)業(yè)初期，李壽仁、武學林同志付出了大量的心血，作出了可貴的貢獻。1990年秋上海東昌計量廠與日本大和制衡株式會社、日本東明貿(mào)易株式會社等合資經(jīng)營的上海東昌大和衡器有限公司亦正式組建投產(chǎn)，并很快躋身于行業(yè)前列。中外合資成效顯著的重要原因是由于外方企業(yè)投入資金和技術的力度都比較大并注入現(xiàn)代企業(yè)管理，因此投入產(chǎn)出的周期短、收益快，通過擴大再生產(chǎn)，很快成為行業(yè)的排頭企業(yè)。

    中國衡器協(xié)會成立之時，正值行業(yè)變革之初。所以，協(xié)會始終把推動行業(yè)的技術進步作為工作的中心，從多層次、全方位當好政府的助手和會員的參謀：一是通過交流提供信息，二是通過舉辦國際展開闊眼界，三是通過推介提供經(jīng)驗，四是通過'請進來、走出去'為合資合作牽線搭橋、出謀劃策。進入二十世紀九十年代后，一批高科技型企業(yè)相繼加入?yún)f(xié)會，成為行業(yè)的生力軍，對行業(yè)的技術進步發(fā)揮了積極作用。與此同時，還有外資獨資企業(yè)進入中國衡器市場，連同合資企業(yè)外方新的技術投入，帶來一批高技術、高附加值、高效益的產(chǎn)品，對行業(yè)的技術進步產(chǎn)生了積極的影響。

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